駆動式の違い⑤（MR）

【ミッドシップエンジン・リアドライブとは？】

ミッドシップエンジン・リアドライブ（通称：MR）は、「前輪と後輪の間にエンジンが付いていて動力源が後のタイヤになっている」ということです。

MR車は2シーターになりますのでスポーツカーに多い駆動方式です。あのF1も駆動方式はMRです。

【MRの長所は？】

• 前輪は舵取り、後輪は動力源とそれぞれ役割分担がされているので効率的である。
• 前・後輪の役割分担がされているので高い馬力にも対応できる。
• 車体の中心付近に重量物（エンジン）があるため、安定していて運動性能が高い。
• 車体の前にエンジンがなく軽いため、向きを変えたりしやすい。
• フロント部分を低くすることができる。
• FRよりも後輪にトラクションがかかりやすい。

【MRの短所は？】

• 2シートのため車内が狭い。
• トランクスペースが狭い。
• エンジンと使途の距離が近いため音がうるさい。
• オーバーステアになりやすく、中・上級者向きの車。

【こんな車がMRです！】

ボクスター,ケイマン,エキシージ,ディアブロなど…

高級車が多いです。